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2019年11月10日，隨著施工現(xiàn)場最后一根樁插放到位，太湖隧道第七艙鋼板（管）樁圍堰工程順利合攏。
　　太湖隧道第七艙鋼板（管）樁圍堰工程，在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場全體人員振奮了精神，全身心投入到施工中，兩個(gè)打樁班組營造了“比、學(xué)、趕、超”的良好施工氛圍，暗中較勁又團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)施工難題，加快了施工進(jìn)度，多次打破公司日打鋼板（管）樁記錄……，截止目前，太湖隧道鋼板（管）樁圍堰工程我公司累計(jì)施打長15—18米SP-IVW拉森鋼板樁16759根，長21—26米φ1000的鋼管樁2584根。第七艙鋼板樁圍堰順利合攏，為太湖隧道工程主體結(jié)構(gòu)施工爭取了大量的作業(yè)時(shí)間，贏得了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。